南京道路劃線-目賞雙組份標線耐磨性（2025年）分析「工序規范」「公道的價格」，南京道路劃線-雙組份標線能夠更加牢固的附著玻璃微珠，是制作反光標線的優先材料。雙組份標線的主要成分包括樹脂、顏料和填料。其中，樹脂是決定涂料性質和標線品質的關鍵成分。雙組份標線涂料的主樹脂通常為丙烯酸甲酯（MMA），也有少數生產廠家使用經過改良的混合樹脂，以提升標線的性能和使用壽命。Mobile：189 - 5174 - 4567  ATTEN：吳先生

南京道路劃線-目賞雙組份標線耐磨性（2025年）分析

一、實驗室與實測數據對比

厚度效率比

雙組份標線0.6mm厚度即能達到傳統熱熔標線2mm厚度的耐磨性能，材料效率提升約3倍。

案例驗證：

熱熔標線（2mm厚）與雙組份抗污標線（1.5mm厚）經一年城市道路自然磨損后，前者嚴重缺損，后者仍保持完整形態。

耐磨倍數

實驗室測試顯示，雙組份標線耐磨性為熱熔標線的1倍以上，特殊環氧樹脂配方可進一步提升抗磨能力。

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二、實際應用表現

高交通負荷場景

在城市主干道（日均車流量≥5萬輛）中，雙組份標線可保持清晰形態3–5年，而熱熔標線通常需1–2年重新施劃。

特殊工藝加成

甩涂工藝形成的“糖霜”凹凸結構（凸起高度達4mm），通過增強表面抗剪切力，進一步降低磨損速率。

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三、核心優勢支撐

特性 對耐磨性的貢獻

化學鍵合結構交聯固化形成的三維網狀結構，可分散輪胎摩擦應力，減少表面剝落

材料附著力與路面及玻璃珠的分子級結合，防止顆粒脫落導致磨損加劇

抗污性能污染殘留少（如油污、泥漿），減少污染物滲透引發的結構性破壞

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四、綜合效益對比

雙組份標線雖然初始成本較高，但其耐磨性優勢可顯著降低全生命周期維護成本：

翻新頻率：僅為熱熔標線的1/3–1/2；

綜合成本：按10年周期計算，雙組份標線總成本比熱熔標線低20﹪–35﹪。

南京江寧區目賞交通工程施工隊是一家專門從事各種南京道路劃線、南京道路標線標牌、地下車庫停車位劃線施工、南京廠區劃線、車庫地坪漆、南京環氧地坪施工、南京陶瓷顆粒彩色路面施工、南京消防通道劃線、南京停車場劃線及各種地下車庫停車場交通設施的施工工程公司。公司現擁有經驗豐富的道路交通標線劃線施工隊伍以及道路標志標牌和交通設施設計安裝隊伍。Mobile：189 -5174 -4567  ATTEN：吳先生